Когда фотограф путешествует – он привыкает к многим вещам. Задержки рейсов, внезапные сборы за багаж, препирательства с работникам авиакампании на тему ” а что это у вас ручная кладь такая тяжелая” и “оно не влезет на полку!”. И порой кажется, что уже нового не случится. Но не тут то было!
Оказывается меня все еще можно удивить.
Итак картина – рейс 99 отправляется из Новосибирска в Москву. Рекламируется как самый ранний рейс на этом маршруте. Регистрируемся, садимся в самолет.
Двери закрываются и голос пилота извещает нас что мы летим в Новокузнецк. Недоумеваем но нас заверяют что это 20 минут и все учтено. Рейс приделает через час в новокузнецк, всех выгоняют на поле, не давая попить даже, известив что через час летим в Москву. Часть пассажиров бодро просит представителя уральских авиалиний. Не тут то было. Через час вышла начальник смены , попросив всех на посадку. Народ, включая меня, понял что стыковки мы пропускаем, так как три часа уже прошло, просит еще раз представителя, который лихо появился у трапа, испуганно спрятался от телефонов и камер и закричал что проблемы не его и все должны разбираться сами.
К моменту приземления в Домодедово мы тоскливо помахали рукой моему следующему самолету, как раз едещему на тамрак и попытались спосить представителя кампании Уральские авиалинии – что собственно делать, поскльку билеты сдохли, надо где то остановиться и искат новые. Представитель известил нас, что “согласно договору перевозчик может изменять расписание без уведомления и это ваши проблемы, но можете написать жалобу, которую рассмотрят в течении 21 дня.
Мораль – хорошо иметь денег на гостинницу и знакомых, к которым можно упасть на сутки на хвост. Молодцы Сингапурские Авиалинии, которые поменяли нам билеты, хотя и не обязаны были. А вот откровенным убожеством уральских авиалиний я могу лишь изумляться, хотя и думал что все повидал уже.
Нам даже купонов на гостинницу предложено не было, как и элементарного извинения не принесено.
Пардон за опечатки, набираю на телефоне.
Мда… Был бы в Питере – легко приютил бы, обращайся.
А на компанию… Ну если только в суд подавать, по другому наш сервис пока не понимает чаще всего, увы.
Спасибо :) тут скорее проблема была не в том чтобы найти где переночевать, а просто в том что настолько огромная и неожиданная подлянка, когда умыты руки были со стороны главного виновника. Ну и разумеетcя отказ авиакампании от следования собственному написанному на бумажке в момент регистрации расписанию при отсутствиии технических и погодных проблем – это уже фантастика. Зато пока летел написал заметку про тарелки – подредактирую , дополню картинками и выложу на днях.
Летал Уральскими авиалиниями в этим летом в ялту (не я один, а жена, дочка и мама причем на разных рейсах). Итого 2 рейса в ту сторону и 2 обратно – 4 задержки из четырех от полутора часов до пяти…
Уроды, что ещё сказать
Сочувствую. Главное что вот про штатовские и международные рейсы я как правило знаю, а если не знаю то ума хватает на посмотреть на сети, а тут заклинило и даже отзывы не прочел. А вот задним числом поискал, нашел, понял насколько же ступил, покупая вообще на них билеты – куча народа с проблемами.
Попробуйте написать заявления в прокуратуру и другие инстанции и найти своих горе-попутчиков, чтобы они тоже подписались под ними…
Хотя бы нервы потрепите им…
Посмотрим – сейчас отдышусь после приключений на воздухе – и скорее всего так и сделаю. Благо нас таких упертых было несколько на рейсе и один их нас был членом адвокатского бюро как раз ;)
Лосяш только свои нервы испортить таким образом можно – у корпорации нервы то покрепче. Тут нужно рублем голосовать, только и всего да и своим знакомым рекомендации соответствующие давать.
sh-wolf, ну тут смотря с какой стороны смотреть)) учитывая высокий уровень коррупции в стране, есть большой процент вероятности, что наши органы только и ждут повод пообщаться с организациями…
А вообще, да, сарафанное радио – серьезная реклама…или антитиреклама…
в нашей стране ни чему не удивляешься..
вчера только проводил сестру с семьей домой (живут в Германии)
летели из Челябинска в Мюнхен со стыковкой в Москве… прилетели в Мюнхен, а багажа нет!!! в Москве остался…
Приятного конечно мало, но будет чего вспомнить! Ищиет везде позитив.
помнится мне в отпуске наш гид-турок анекдот рассказывал:
приходит пассажир на регистрацию на рейс и говорит:
– отправьте вот этот чемодан в Питер, вот этот в Екатеринбург, а я сам полечу в Новосибирск
сотрудник аэропорта:
– что простите?
пассажир:
– что тут непонятного – этот чемодан – в питер. этот – в екатеринбург. а сам я лечу в новосибирск – вот мой билет.
сотрудник аэропорта:
– извините, но у нас нет подобной услуги!
пассажир:
– нет? очень на это надеюсь, а то в прошлый раз получилось именно так…
а если серьёзно – денежкой голосовать сложно, учитывая цены на внутренние рейсы (особенно сравнивая их со стоимостью международных рейсов – вообще грустно становится)..выбирают ведь компанию преимущественно не по соотношению цена/качество, а по соотношению цена/цена. когда НАДО и СРОЧНО – тут уже меньше думаешь о качестве сервиса и т.п.
Россия, чего тут удивляться….
ну зря так – у нас есть вполне внятные кампании, в общем то, которые хотя бы признать созданные ими проблемы способны
Сергей, хотелось бы в двух словах услышать, какой рюкзак/чемодан для фототехники в среднем удовлетворяет требованиям к ручной клади. Например, Think Tank Photo Airport Ultralight V2.0 вызывает дискуссию во время регистрации? Или можно побольше рюкзак пронести?
я могу написать про это отдельно потом, но вкратце – именно этим роллером я не пользуюсь никогда, потому что он сам по себе вес имеет, и иногда вызывает смущение в умах, но с их же Shapeshifter летая – никогда проблем не было. Даже на региональных маломестных – он прекрасно влезет под сиденье с кучей барахла внутри (плюс он невесомый сам по себе).
Минус – у меня после полутора лет на нем слетел зиппер один напрочь – закусил ткань и развалилась молния.
Серега, найдись, а? я без тебя с фотографиями не справлюсь
аську включил 8) Свисти как будет время